判斷題CTCS-3級列控車載設(shè)備處于CTCS2級等級PS模式下，應(yīng)答器鏈接處理有效，但鏈接失敗后不執(zhí)行鏈接失敗反應(yīng)。
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4.單項(xiàng)選擇題以目標(biāo)速度、目標(biāo)距離、線路條件、列車特性為基礎(chǔ)生成的保證列車安全運(yùn)行的一次制動模式曲線，叫做（）。
A.允許速度控制曲線
B.目標(biāo)速度監(jiān)視曲線
C.運(yùn)行速度監(jiān)控曲線
D.目標(biāo)距離模式曲線
5.單項(xiàng)選擇題列車區(qū)間停車后，要通過故障的軌道電路區(qū)段，CTCS-3級列控車載設(shè)備應(yīng)選擇（）模式運(yùn)行。
A.SH
B.0S
C.CO
D.IS
最新試題
下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）
題型：多項(xiàng)選擇題
GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
題型：判斷題
200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動測試可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預(yù)警。
題型：判斷題
LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號的連接。
題型：判斷題
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
題型：判斷題
地面數(shù)據(jù)記錄和存儲的介質(zhì)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題