A.計算海圖水深的起算面
B.根據(jù)長期觀測算得的某一時期內(nèi)的海面平均高度
C.海面的季節(jié)修正值
D.計算潮高的起算面
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A.根據(jù)《進(jìn)港指南》等規(guī)定,船舶駛?cè)肽硣劭跁r必須加入該港口的船舶報告系統(tǒng)
B.再以船舶救助為目的的報告系統(tǒng)中,船舶加入該系統(tǒng)是強(qiáng)制的
C.一般而言,以船舶交通管理為目的報告對某些船是強(qiáng)制的;以船舶救助為目的的報告是自愿的
D.在以船舶交通管理為目的報告系統(tǒng)中,船舶加入該系統(tǒng)是自愿的
英版圖式“ ”表示:()
A.適淹礁
B.深度不明的危險暗礁
C.已知深度的危險暗礁
D.非危險暗礁
A.浪高和浪向
B.浪高和周期
C.周期和浪向
D.波長和浪高
A.“開門”;“開視”
B.“開門”;“串視”
C.“開視”;“串視”
D.“開門”;“關(guān)門”
A.AIS目標(biāo)丟失
B.AIS目標(biāo)數(shù)據(jù)不完整
C.AIS報告目標(biāo)未與雷達(dá)跟蹤目標(biāo)融合
D.AIS報告目標(biāo)錯誤
最新試題
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
船舶管理方通過()可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。