A.船舶向東航行穿過(guò)日界線，日期減一天
B.船舶向西航行穿過(guò)日界線，日期減一天
C.船舶向北航行穿過(guò)日界線，日期減一天
D.船舶向南航行穿過(guò)日界線，日期減一天
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A.在船舶進(jìn)出港航行期間，對(duì)船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是值班人員
B.在船舶進(jìn)出港、引航員引航期間，對(duì)船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是船長(zhǎng)
C.在船舶進(jìn)出港、引航員引航期間，對(duì)船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是引航員
D.在大洋航行期間，對(duì)船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是值班人員
A.高，高
B.低，高
C.高，低
D.低，低
A.旋回初始階段
B.旋回整個(gè)過(guò)程中
C.旋回最終階段
D.旋回至航向變化90°時(shí)
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）
①影響船舶航行和停泊安全
②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難
③易造成船舶停航
④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
A.②③④
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
A.濕度
B.零點(diǎn)
C.溫度
D.露點(diǎn)
最新試題
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法，正確的是（）
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。