對磁羅經(jīng)羅盤磁針系統(tǒng)的要求是:()
Ⅰ、磁針中心在NS軸的垂直面上,磁針應(yīng)與NS軸對稱排列;
Ⅱ、各磁針的磁極均位于一個圓周上,整個羅盤對NS軸和EW軸的轉(zhuǎn)動慣量相等;
Ⅲ、羅盤須具有一定的磁矩
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.非官方海圖
B.數(shù)據(jù)測量、坐標(biāo)系不同
C.設(shè)備連續(xù)運行
D.人為設(shè)置不當(dāng)、儀器故障
A.無誤差
B.有與羅經(jīng)數(shù)值相同、方位相反的誤差
C.是羅經(jīng)誤差的兩倍
D.有與羅經(jīng)相同的誤差
A.海區(qū)總圖
B.航行圖
C.港灣圖
D.參考圖
航行協(xié)助服務(wù)是指()VTS中心所提供的一種服務(wù)。
Ⅰ、應(yīng)該區(qū)域內(nèi)船舶的請求時;
Ⅱ、船舶在惡劣氣象條件下航行困難時;
Ⅲ、船舶出現(xiàn)故障時;
Ⅳ、船舶在錨地等待時
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.《航次計劃指南》
B.《VTS用戶指南》
C.《船舶交通管理》
D.《船舶定線》
最新試題
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()