A.海區(qū)總圖
B.航行圖
C.港灣圖
D.參考圖
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航行協(xié)助服務(wù)是指（）VTS中心所提供的一種服務(wù)。
Ⅰ、應(yīng)該區(qū)域內(nèi)船舶的請求時；
Ⅱ、船舶在惡劣氣象條件下航行困難時；
Ⅲ、船舶出現(xiàn)故障時；
Ⅳ、船舶在錨地等待時
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.《航次計劃指南》
B.《VTS用戶指南》
C.《船舶交通管理》
D.《船舶定線》
A.腐蝕換能器的測深工作面
B.對換能器工作面起隔離作用
C.使換能器工作面及其周圍形成汽泡
D.對聲能的吸收很大
視頻中雷達(dá)屏幕上螺旋線狀光點的干擾波是（）。
A.雨雪干擾
B.噪聲干擾
C.海浪干擾
D.同頻干擾
A.風(fēng)流對航行的影響
B.船舶載貨情況
C.從最后一個實測船位至危險物的航程和所需的航行時間
D.危險物附近有無顯著的可供定位和避險的物標(biāo)
最新試題
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，兩船處于（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）
以春分點為參考點得到時間稱為（）