A.《航次計(jì)劃指南》
B.《VTS用戶指南》
C.《船舶交通管理》
D.《船舶定線》
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A.腐蝕換能器的測(cè)深工作面
B.對(duì)換能器工作面起隔離作用
C.使換能器工作面及其周?chē)纬善?br />
D.對(duì)聲能的吸收很大
視頻中雷達(dá)屏幕上螺旋線狀光點(diǎn)的干擾波是（）。
A.雨雪干擾
B.噪聲干擾
C.海浪干擾
D.同頻干擾
A.風(fēng)流對(duì)航行的影響
B.船舶載貨情況
C.從最后一個(gè)實(shí)測(cè)船位至危險(xiǎn)物的航程和所需的航行時(shí)間
D.危險(xiǎn)物附近有無(wú)顯著的可供定位和避險(xiǎn)的物標(biāo)
A.子午圈是一個(gè)圓
B.子午圈是一個(gè)橢圓
C.緯度圈是一個(gè)橢圓
D.緯度圈和子午圈都是橢圓
A.船舶所處的地理位置和船舶航向
B.船舶所處的地理位置和磁差
C.船舶的大小、船舶航向和航速
D.船舶航向和航速
最新試題
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱(chēng)為真航向。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
反移量：也稱(chēng)偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。