在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測量做法正確的是（）

在船舶柴油機的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。

壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機。

油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進(jìn)行（）MPa 水壓試驗檢驗，不得有任何滲漏。

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

柴油機潤滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。

下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）

若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>

如圖，柴油機運行中向右拉動齒條時，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）

主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）