液艙內(nèi)因存在自由液面而使船舶（）的影響稱為自由液面影響。

GM是船舶初穩(wěn)性的度量，因?yàn)椋ǎ?/p>

矩形液艙內(nèi)加一道水密橫艙壁，其自由液面修正值是原來修正值的（）。

自由液面對GM的影響值與（）無關(guān)。

船舶在實(shí)際營運(yùn)中，受自由液面影響的穩(wěn)性主要是（）。

船舶存在自由液面會(huì)使（）。

船舶的橫初穩(wěn)性方程為（）。

某艙內(nèi)存在自由液面，其以穩(wěn)性的減小值（）。

某船有兩個(gè)液艙，形狀大小完全相同，甲艙位于左舷，乙艙位于右舷。當(dāng)兩艙裝著同樣的液體，從自由液面對船舶穩(wěn)性的影響考慮，（）。

衡量船舶初穩(wěn)性大小的指標(biāo)是（）。