A.運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)
B.傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)
C.倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)
E.貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)
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A.廣泛性
B.科學(xué)性
C.民主性
D.經(jīng)濟(jì)性
E.國際性
A.總成本法
B.避免次優(yōu)
C.得失比較分析法
D.標(biāo)桿法
E.顧客感知分析
A.輸入
B.輸出
C.處理
D.限制
E.反饋
A.生產(chǎn)物流
B.供應(yīng)物流
C.銷售物流
D.回收物流
E.廢棄物流
A. 反應(yīng)快速化
B. 作業(yè)規(guī)范化
C. 經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化
D. 服務(wù)系列化
最新試題
保稅區(qū)對(duì)區(qū)內(nèi)實(shí)行的政策是（）。
通過附加銷售服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（），從而提高顧客的認(rèn)可度。
物品數(shù)量的檢驗(yàn)方式有哪幾種？（）
通過附加快遞服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（），從而提高顧客的認(rèn)可度。
運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量標(biāo)志有（）
各個(gè)工序?qū)λ枰奈镔Y都按精密的計(jì)劃適時(shí)地足量地供應(yīng)，一般不會(huì)產(chǎn)生超量庫存，從而使在制品實(shí)現(xiàn)零庫存，達(dá)到節(jié)約庫存費(fèi)用的效果，這反應(yīng)了（）。
（）是將倉庫從城市遠(yuǎn)效的物流中心，前移到離消費(fèi)者更近、更快送達(dá)的一種倉儲(chǔ)方式。
倉儲(chǔ)保管職能創(chuàng)造著物流的（）效用。
信息被認(rèn)為是無形的財(cái)富，也是人類的第（）類資源。
為了高效的物流運(yùn)作，在裝卸搬運(yùn)的過程中，比較推崇的活性指數(shù)為（）