根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》的規(guī)定,下列哪些單位必須編制溢油污染應急計劃()。
Ⅰ.裝卸油類的港口碼頭;Ⅱ.船舶;Ⅲ.船舶修造廠;Ⅳ.裝卸油類的裝卸站。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》,船舶載運有污染危害性貨物應事先申報后,經(jīng)批準后才可以()。
Ⅰ.進、出港口;Ⅱ.過境、停留;Ⅲ.裝卸作業(yè)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》,船舶載運有污染危害性貨物應遵守下列哪項規(guī)定()。
Ⅰ.承運人、貨主或代理人應事先向海事主管部門申報;
Ⅱ.貨物單證、包裝標志必須符合有關規(guī)定;
Ⅲ.污染危害性不明的貨物,應對其進行事先評估;
Ⅳ.船岸雙方必須遵守安全防污操作規(guī)程。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》,下列哪些單位,必須編制溢油污染應急計劃()。
Ⅰ.船舶;
Ⅱ.裝卸油類的港口;
Ⅲ.裝卸油類的碼頭;
Ⅳ.裝卸油類的裝卸站。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.國家、集體和個人共同承擔風險的原則
B.船公司和船員共同承擔風險的原則
C.船東和貨主共同承擔風險的原則
D.船方和受損害方共同承擔風險的原則
A.對造成或可能造成重大污染損害的,強制采取避免或減少污染損害的措施
B.對造成或可能造成重大污染損害的,強制采取污染損害民事賠償措施
C.對在公海上發(fā)生事故但對我國海域有污染威脅的,采取與當時情況相稱的必要措施
D.A和C
最新試題
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應()。
在船用油漆噴涂施工中,最適宜噴涂的油漆是()。
船舶平時按()定期舉行應變演習。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。
內(nèi)河船用VHF,雙重守候功能指()。
操舵后,舵力對船舶運動產(chǎn)生的影響,下列說法錯誤的是()。
系單浮筒時,隨著風浪的增加,應將船舶系于浮筒的系浮纜適當放長。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
下列屬于船長履行船舶污染責任是()。①進出港簽證責任②接受主管機關的證書查驗、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
船舶采用倒車制動的方法適用于()。