A.國家、集體和個(gè)人共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則
B.船公司和船員共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則
C.船東和貨主共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則
D.船方和受損害方共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.對(duì)造成或可能造成重大污染損害的,強(qiáng)制采取避免或減少污染損害的措施
B.對(duì)造成或可能造成重大污染損害的,強(qiáng)制采取污染損害民事賠償措施
C.對(duì)在公海上發(fā)生事故但對(duì)我國海域有污染威脅的,采取與當(dāng)時(shí)情況相稱的必要措施
D.A和C
根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》,船舶進(jìn)行下列哪項(xiàng)活動(dòng),應(yīng)當(dāng)事先報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)或核準(zhǔn)()。
Ⅰ.進(jìn)行散裝液體污染危害性貨物的過駁作業(yè);
Ⅱ.在港區(qū)水域內(nèi)使用焚燒爐;
Ⅲ.在港區(qū)水域內(nèi)進(jìn)行洗艙、驅(qū)氣、排放壓載水;
Ⅳ.碼頭使用化學(xué)消油劑。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
按照現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定,船舶進(jìn)行下列哪項(xiàng)活動(dòng)必須事先報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)()。
Ⅰ.船舶水上拆解;
Ⅱ.船舶打撈;
Ⅲ.船舶修造;
Ⅳ.船舶水下施工。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
下列哪項(xiàng)符合我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的要求()。
Ⅰ.船舶必須持有防污證書和文書;
Ⅱ.船舶必須配置相應(yīng)的防污設(shè)備和器材;
Ⅲ.船舶應(yīng)防止因海難事故造成海洋環(huán)境的污染;
Ⅳ.所有船舶均有監(jiān)視海上污染的義務(wù)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.港口碼頭
B.船舶
C.裝卸站
D.A、B和C都是
最新試題
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
下列屬于船長履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。