A.控制面板ACP
B.數(shù)字調(diào)速單元DGU
C.主機接口單元MEI
D.主機安全單元ESU
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A.控制面板ACP
B.數(shù)字調(diào)速單元DGU
C.主機接口單元MEI
D.主機安全單元ESU
AC C20系統(tǒng)中的專用DPU模塊有（）。
Ⅰ.主機接口模塊；
Ⅱ.主機安全模塊；
Ⅲ.轉(zhuǎn)速檢測箱；
Ⅳ.脈沖量輸入模塊；
Ⅴ.通信電路；
Ⅵ.數(shù)字調(diào)速器模塊。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
A.CAN總線節(jié)點模塊內(nèi)部
B.遠程/遙控操作站
C.網(wǎng)關(guān)設(shè)備中
D.機旁/現(xiàn)場操作站
A.機械特性和電氣特性
B.機械特性
C.電氣特性
D.機械特性或電氣特性
AC C20主機遙控系統(tǒng)所用的專用模塊包括（）。
①主機接口模塊；
②總線耦合控制模塊；
③轉(zhuǎn)速控制模塊；
④雙處理器網(wǎng)段控制模塊；
⑤主機安全模塊；
⑥數(shù)字調(diào)速模塊。
A.②③⑥
B.②③④⑤
C.①③⑤⑥
D.①②④⑤
最新試題
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，當引發(fā)自動降速（SLOW DOWN）的故障消失后，（）。
在海況惡劣的航行條件下，通過ACP菜單操作可進入惡劣海況模式。此時不可能實現(xiàn)（）。
在主機遙控系統(tǒng)控制功能中，啟動失敗報警的內(nèi)容包括（）。①慢轉(zhuǎn)失敗；②三次啟動時間過長；③三次啟動失??；④一次啟動失敗；⑤一次啟動時間過長；⑥啟動失敗。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分別是（）。
AUTOCHIEF C20型主機遙控系統(tǒng)的數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)（DGS）包括（）。Ⅰ.數(shù)字調(diào)速器；Ⅱ.伺服單元；Ⅲ.車鐘系統(tǒng)；Ⅳ.執(zhí)行機構(gòu)；Ⅴ.轉(zhuǎn)速測量單元。
關(guān)于“可變氣缸切換（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正確的說法是（）。①當主機的負荷和轉(zhuǎn)速都比較低時，可將主機的工作氣缸分為兩組，按照時間順序輪流工作；②從主機啟動直至穩(wěn)定運行期間，氣缸切換功能將被屏蔽；③若“取消限制”按鈕被按下，或者主機轉(zhuǎn)速偏差超出預(yù)定范圍，則所有氣缸將同時工作；④此功能的目的是保證主機在低轉(zhuǎn)速和低負荷情況下的運轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn)；⑤此功能可以實現(xiàn)主機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中，對主機轉(zhuǎn)速控制描述錯誤的是（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，主機安全保護系統(tǒng)的主要功能是（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上，按下“Cancel Limits（取消限制）”按鈕后，能（）。
AC C20主機遙控系統(tǒng)，若在主機運行中按下“應(yīng)急停車”按鈕，主機將立即停車，其復(fù)位方法是（）。