郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員負(fù)責(zé)火車、（）、輪船總包郵件的押運(yùn)工作。

如圖所示門電路，按正邏輯體制，電路實(shí)現(xiàn)的邏輯式F=（）

下列器件中，屬于組合電路的有（）

郵政編碼是阿拉伯?dāng)?shù)字組成、代表郵件（）的一種專用代號(hào)，也是這個(gè)局投遞范圍內(nèi)居民和單位通信的代號(hào)。

《中華人民共和國郵政法》第五條規(guī)定了：“國務(wù)院規(guī)定范圍內(nèi)的信件寄遞業(yè)務(wù)，由郵政企業(yè)（）。

勾挑核對(duì)是郵件經(jīng)過分揀、登單等處理過程之后，進(jìn)行檢查和（）的一種方法。

（36.7）10的8421BCD碼為。（）

在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中，根據(jù)軟件的用途可將其分為兩類：系統(tǒng)軟件和（）。

郵車（）時(shí)應(yīng)迅速倒倉，確保列車整點(diǎn)開出。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)工作相對(duì)其它崗位工作量大，生產(chǎn)條件艱苦，體力勞動(dòng)強(qiáng)度大，屬于（）型作業(yè)方式。