A.1450萬元
B.1500萬元
C.2450萬元
D.2540萬元
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A.低值易耗品
B.包裝物
C.庫存品
D.商標(biāo)
A.全面清查
B.定期清查
C.局部清查
D.不定期清查
A.利益分配中形成的流動負(fù)債
B.結(jié)算業(yè)務(wù)形成的流動負(fù)債
C.經(jīng)營過程中形成的流動負(fù)債
D.融資活動形成的流動負(fù)債
A.長期借款、應(yīng)付債券和長期應(yīng)付款
B.單利計息的長期負(fù)債和復(fù)利計息的長期負(fù)債
C.定期償還的長期負(fù)債和分期償還的長期負(fù)債
D.人民幣長期負(fù)債和外幣長期負(fù)債
A.投資方確認(rèn)的價值
B.依法取得時發(fā)生的注冊費
C.捐贈方確認(rèn)的價格
D.實際支付的價款
最新試題
在會計核算的基本前提中,為會計的正?;顒幼龀鰰r間上規(guī)定的是()。
在汽車運輸企業(yè)中,車站、車隊、車間都是非獨立核算的單位,其基層分站或分所實現(xiàn)的營業(yè)收入應(yīng)向上級報賬而不獨立核算
在企業(yè)流動資產(chǎn)中,流動性最強,周轉(zhuǎn)速度最快的是()。
各會計主體可以根據(jù)本*單位的情況,在保證提供統(tǒng)一核算指標(biāo)的前提下,對統(tǒng)一規(guī)定的會計科目作必要的增補或合并
某汽車運輸公司有第一中心站、第二中心站兩個分站。第一中心站有甲、乙兩個分所,第二中心站有丙、丁兩個分所。第一中心站本月發(fā)生如下經(jīng)濟業(yè)務(wù):(1)2日,客運收入3000元,貨運收入4000元。(2)5日,收到甲分所繳來運輸收入14000元,乙分所16000元。(3)11日,將運輸收入款項100000元上交企業(yè)。(4)15日,設(shè)1-15日甲分所為50000元(其中:客運收入21000元,貨運收入29000元),乙分所為60000元(其中:客運收入26000元,貨運收入34000元)。(5)22日,第一中心站收到銀行轉(zhuǎn)來托運單位M企業(yè)預(yù)交貨物運費2500元。(6)M企業(yè)的貨物已發(fā)運,結(jié)算金額為2450元,余款50元已通過銀行匯還。(7)月末,第一中心站匯總本*站及所屬分所營業(yè)收入,并上報公司轉(zhuǎn)賬。本月客運收入250000元,貨運收入290000元。要求:編制會計分錄
應(yīng)將存貨的賬面余額全部轉(zhuǎn)入當(dāng)期損益的情況包括()。
彪虎汽車運輸公司2010年6月發(fā)生下列業(yè)務(wù):(1)該企業(yè)采用盤存制油耗的管理制度。本月驗收入庫的燃料價值60000元??蛙囮犜鲁醮嬗土績r值3000元,本月領(lǐng)用油料價值5000元,本月末車存油料價值1000元;貨車隊月初車存油料價值4000元,本月領(lǐng)用油料價值11000元,月末車存油料價值5000元。該企業(yè)采用實際成本核算。(2)該企業(yè)6日領(lǐng)用新輪胎,計劃成本為8000元。(3)月末計算出本月領(lǐng)用新輪胎應(yīng)負(fù)擔(dān)的材料成本差異為100000元(超支差)。(4)本月報廢輪胎殘料2000元,已驗收入庫;經(jīng)計算報廢輪胎虧駛里程應(yīng)不提運輸費用為1200元。(5)期末計算出本月應(yīng)預(yù)提的輪胎費用為11000元。要求:假設(shè)你是彪虎汽車運輸公司的會計,根據(jù)下面要求進行會計處理。根據(jù)(1)作如下三種情況下的會計分錄:①燃料驗收入庫時②車隊領(lǐng)用油料時③月末結(jié)轉(zhuǎn)本月實際耗用油料的成本時(2)根據(jù)(2)-(5),編制會計分錄。
年終結(jié)轉(zhuǎn)后,“利潤分配”賬戶所屬明細(xì)賬戶中有余額的是()。
財產(chǎn)清查的目的在于()。
作為六大會計要素之一的收入,通常不包括處置固定資產(chǎn)凈收益、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)所有權(quán)取得的凈收益等