汽車電子健康檔案就是為每輛車建立從購置到報(bào)廢全過程的電子維修記錄。

潮濕路面比干燥路面的附著系數(shù)高，因此，潮濕能提高汽車的附著系數(shù)。

典型故障規(guī)律由早期故障期、隨機(jī)故障期和耗損故障期三個(gè)階段組成，故障率高且隨使用時(shí)間迅速下降的是（）

汽車大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的，對(duì)于客車，如果車身和發(fā)動(dòng)機(jī)總成均需要大修，則汽車符合大修送修條件。

道路交通事故是指在公用道路上發(fā)生的交通事故，不在規(guī)定的“公用道路”上發(fā)生的交通事故，并不屬于道路交通事故。

根據(jù)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定，應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢的為（）

長期保持較低車速行駛，可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。

電動(dòng)汽車過度放電不會(huì)影響電瓶使用壽命。

汽車改造需要審批和鑒定，但汽車改裝不需要。

按照《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，營運(yùn)車的報(bào)廢條件比非營運(yùn)車要嚴(yán)。