A.總成
B.結(jié)構(gòu)的完善程度
C.備胎和隨車工具質(zhì)量
D.輕型材料的使用率
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A.操縱穩(wěn)定性
B.行駛平順性
C.通過性
D.加速性
A.汽車驅(qū)動條件
B.運(yùn)輸條件
C.汽車安全運(yùn)行技術(shù)條件
D.以上都是
A.3
B.4
C.5
D.6
A.運(yùn)輸?shù)娜?br /> B.運(yùn)輸?shù)呢浳?br /> C.運(yùn)輸?shù)缆?br /> D.運(yùn)輸對象
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
所有運(yùn)輸車輛每年均應(yīng)進(jìn)行一次綜合性能檢測和技術(shù)等級評定。
根據(jù)強(qiáng)制報廢規(guī)定,應(yīng)強(qiáng)制報廢的為()
汽車選購的經(jīng)濟(jì)性原則,就是使選用的車輛在使用中的各項費(fèi)用較低。
屬于車輛的異動登記的是()①變更登記②注冊登記③轉(zhuǎn)移登記④機(jī)動車質(zhì)押
汽車大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的,對于客車,如果車身和發(fā)動機(jī)總成均需要大修,則汽車符合大修送修條件。
在中華人民共和國境內(nèi),根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定,按照機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求,對上道路行駛的機(jī)動車進(jìn)行檢驗,并向社會出具公證數(shù)據(jù)的檢驗機(jī)構(gòu),是()
輪胎的層級是描述輪胎負(fù)荷能力的相對指數(shù),用PR表示,PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù),而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。
ISO制訂的輪胎速度等級代號,均表示不允許超過的最高速度。
汽車改造需要審批和鑒定,但汽車改裝不需要。
購買新車需要注冊登記,但購買舊車就不需要注冊登記了。