電阻制動不能完全替代空氣制動，中只能作為（）制動，不能作為停車制動。

制動力的大小可以通過兩種方法來改變：一是改變（）電流以改變牽引電機磁通，二是改變制動電流。

勵磁調(diào)節(jié)中，電阻分路法是無級調(diào)速，晶閘管分路法是有級調(diào)速。

四象限脈沖整流器可以實現(xiàn)其直流輸出電壓高于交流輸入電壓有效值。

電壓型變流器供電的異步電動機系統(tǒng)適合于大功率的機車。

在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，將輸出量以一定的方式反饋到輸入量，控制器根據(jù)給定目標和（）的差值進行控制。

機車控制級裝置一般采用（）設(shè)計，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運行的可靠性。

機車采用磁場削弱有利于牽引電機換向。

交流電力機車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。

電力機車起動電流可以接近黏著限制線，以產(chǎn)生足夠大的啟動牽引力。