A.塞尺
B.百分表
C.內(nèi)徑千分尺
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A.失圓度
B.錐度
C.拉缸
A.保持在發(fā)電機(jī)運(yùn)程時給ECU供電，不運(yùn)轉(zhuǎn)則吸合兩秒后斷開
B.當(dāng)鑰匙打開時給ECU及噴油嘴等多個電磁閥供電
C.僅給氧傳感供電
A.自動變速箱不能工作，車不能移動
B.通過排檔桿分別選擇1丶2丶D可分別選出1、2、3、4檔
C.無論排擋桿處于1、2或2、D均只有3檔
A.ECT直接連到TCM
B.用變速箱油溫度傳感器采集
C.TCMECU通過CANBUS共享數(shù)據(jù)
A.接線的各連接處松動
B.發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)皮帶過松，電刷與滑環(huán)接觸不良
C.調(diào)節(jié)器：電子元件性能變差
D.以上都正確
最新試題
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式，對汽車進(jìn)行駕駛試驗，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
以下關(guān)于制動效果不良主要原因的表述哪一項是正確的？（）
對于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測儀的使用，下列哪一條不正確（）
電源保持繼電器的作用是（）
下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時控制的表述。選擇錯誤的一項（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）
下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個是正確的？（）
蓄電池電壓正常，但起動機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）
當(dāng)自動變速箱出現(xiàn)故障時，OD/off燈閃，進(jìn)入緊急模式時，此時（）