A.各國(guó)政府
B.企業(yè)
C.機(jī)構(gòu)
D.個(gè)人
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A.第一次產(chǎn)業(yè)革命時(shí)期
B.第一次科技革命時(shí)期
C.第二次產(chǎn)業(yè)革命時(shí)期
D.第三次科技革命時(shí)期
A.國(guó)際生產(chǎn)價(jià)格
B.國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格
C.國(guó)際供求關(guān)系
D.國(guó)際貿(mào)易量
A.11~12
B.14~15
C.16~18
D.18~19
A.甲國(guó)機(jī)床汽車都生產(chǎn)
B.甲國(guó)生產(chǎn)機(jī)床,乙國(guó)生產(chǎn)汽車
C.不會(huì)發(fā)生國(guó)際貿(mào)易
D.乙國(guó)處于劣勢(shì),退出這兩個(gè)行業(yè),轉(zhuǎn)而生產(chǎn)別的物品
A.上層建筑
B.社會(huì)生產(chǎn)力
C.社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系
D.自然條件
最新試題
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比,賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)()。
近幾年,全球集裝箱港口排名第一的是()。
一般貿(mào)易貨物放行之后的()年之內(nèi),海關(guān)有權(quán)利稽查。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn),分別為()。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
2018年4月20日,中國(guó)檢驗(yàn)檢疫正式并入()。
實(shí)務(wù)中,小單(House B/L)是指()。
信用證下,出口商又叫()。
不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是()。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法,包括()。