A.國(guó)際生產(chǎn)價(jià)格
B.國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格
C.國(guó)際供求關(guān)系
D.國(guó)際貿(mào)易量
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A.11~12
B.14~15
C.16~18
D.18~19
A.甲國(guó)機(jī)床汽車(chē)都生產(chǎn)
B.甲國(guó)生產(chǎn)機(jī)床,乙國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)
C.不會(huì)發(fā)生國(guó)際貿(mào)易
D.乙國(guó)處于劣勢(shì),退出這兩個(gè)行業(yè),轉(zhuǎn)而生產(chǎn)別的物品
A.上層建筑
B.社會(huì)生產(chǎn)力
C.社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系
D.自然條件
A.國(guó)際供求關(guān)系
B.國(guó)際市場(chǎng)價(jià)值
C.國(guó)際壟斷
D.國(guó)際生產(chǎn)價(jià)格
A.是一般人類(lèi)勞動(dòng)的凝結(jié)物
B.商品價(jià)格是價(jià)值的貨幣表現(xiàn)
C.商品價(jià)值是由該國(guó)生產(chǎn)該商品的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定
D.價(jià)值是以貨幣來(lái)表示
最新試題
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
實(shí)務(wù)中,小單(House B/L)是指()。
全國(guó)通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指()。
根據(jù)INCOTERMS2020,F(xiàn)OB合同,辦理投保手續(xù)()。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼,以下說(shuō)法不對(duì)的是()。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法,包括()。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
關(guān)稅稅率類(lèi)型中的“普通稅率”是指()。