A.11~12
B.14~15
C.16~18
D.18~19
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A.甲國(guó)機(jī)床汽車(chē)都生產(chǎn)
B.甲國(guó)生產(chǎn)機(jī)床,乙國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)
C.不會(huì)發(fā)生國(guó)際貿(mào)易
D.乙國(guó)處于劣勢(shì),退出這兩個(gè)行業(yè),轉(zhuǎn)而生產(chǎn)別的物品
A.上層建筑
B.社會(huì)生產(chǎn)力
C.社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系
D.自然條件
A.國(guó)際供求關(guān)系
B.國(guó)際市場(chǎng)價(jià)值
C.國(guó)際壟斷
D.國(guó)際生產(chǎn)價(jià)格
A.是一般人類勞動(dòng)的凝結(jié)物
B.商品價(jià)格是價(jià)值的貨幣表現(xiàn)
C.商品價(jià)值是由該國(guó)生產(chǎn)該商品的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定
D.價(jià)值是以貨幣來(lái)表示
A.不完全競(jìng)爭(zhēng)
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.兩者都是
D.兩者都不是
最新試題
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法,包括()。
信用證下,出口商又叫()。
實(shí)務(wù)中,小單(House B/L)是指()。
一般貿(mào)易貨物放行之后的()年之內(nèi),海關(guān)有權(quán)利稽查。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如在賣(mài)方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣(mài)方的運(yùn)輸工具上卸下。
不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是()。
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度,不屬于分類企業(yè)類型是()。
全國(guó)通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比,賣(mài)方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)()。