斷電器觸點間隙增大，則點火提前角就增大。

用高率放電計測量蓄電池各單格電池時，說明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。

為充分發(fā)揮汽油機性能，其點火提前角一定要調(diào)整到使點火時間定在氣缸內(nèi)活塞運動到上止點后。

汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。

分電盤斷電器活動觸點臂彈簧張力檢查：當(dāng)觸點閉合時，可用彈簧秤垂直拉動活動觸點臂，使觸點張開間隙為0.35～0.45，彈簧秤的讀數(shù)應(yīng)在500～600ｇ。

安裝有良好的點火線圈，打開點點火開關(guān)，當(dāng)高壓線頭距氣缸體5～7mm時，撥動分電盤電器觸點，應(yīng)有強烈的藍色火花跳動，其火花長度約為6～6.5mm。

點火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。

火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。

火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。

汽車行駛途中，發(fā)動機突然熄火主要是電路發(fā)生故障。