A.檢查軸系的回轉(zhuǎn)情況
B.檢查氣缸內(nèi)有無油水及雜質(zhì)
C.檢查操縱系統(tǒng)工作是否正常
D.檢查啟動(dòng)系統(tǒng)是否正常
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A.拆開空氣分配器檢查
B.啟動(dòng)空氣瓶放殘
C.搭上盤車機(jī)并盤車然后啟動(dòng)
D.迅速換向并沖車如成功則返回原轉(zhuǎn)向重新啟動(dòng)
A.冷卻水壓力
B.膨脹水柜水位
C.滑油壓力
D.循環(huán)柜油位
A.檢查換向機(jī)構(gòu)、調(diào)油機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)
B.檢查啟動(dòng)系統(tǒng)工作狀態(tài)
C.使運(yùn)動(dòng)部件充分潤滑并排出缸內(nèi)雜質(zhì)與水分
D.A+B
A.備車必須同輪機(jī)人員在機(jī)艙中進(jìn)行
B.備車時(shí)首先應(yīng)啟動(dòng)備用發(fā)電柴油機(jī)并與電網(wǎng)并電
C.在駕控操縱系統(tǒng)中沖車后操縱手柄可轉(zhuǎn)至"駕控"位置
D.大型柴油機(jī)要求分別正車、倒車方向盤車
A.換用輕柴油
B.保證啟動(dòng)空氣瓶及控制空氣瓶足夠空氣壓力
C.調(diào)節(jié)冷卻水溫度
D.保證正常的掃氣溫度
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲,可能的原因是()。
柴油機(jī)裝設(shè)油霧探測(cè)器的目的是()。
當(dāng)船舶避碰而要求低速柴油主機(jī)采用緊急剎車時(shí),其剎車原理是()。
柴油機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后停車,不能立即打開曲軸箱門的主要原因是()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)掃氣箱著火時(shí),如火勢(shì)不嚴(yán)重時(shí)的正確處理措施是()。
柴油機(jī)掃氣箱著火的原因是()。
曲軸箱防爆門的作用是()。
當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱過熱或透氣管冒出大量油氣時(shí)的正確處理措施是()。
在柴油主機(jī)進(jìn)行緊急剎車操縱中,避免在剎車中同時(shí)向氣缸噴油的連鎖設(shè)備是()。
V型柴油機(jī)在拆裝活塞時(shí),最容易出現(xiàn)的損傷是()。