A．啟動控制閥
B．空氣分配器
C．氣缸啟動閥
D．空氣瓶出氣閥
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關于雙氣路控制式氣缸啟動閥的正確論述是（）。
Ⅰ.采用單級活塞式啟動閥
Ⅱ.在性能上能兼顧啟動和制動兩方面要求
Ⅲ.能避免燃氣倒沖，引起空氣管爆炸
Ⅳ.能速開、速閉，但落座速度緩慢
Ⅴ.閥盤、閥座撞擊輕，磨損少
Ⅵ.結構簡單，造價低
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
A．氣缸啟動閥由空氣分配器控制
B．進入氣缸的空氣要經(jīng)過空氣分配器
C．主啟動閥由啟動控制閥控制
D．空氣分配器由啟動凸輪控制
A．空氣總管截止閥
B．主啟動閥
C．啟動空氣分配器
D．空氣瓶控制閥
A．滑閥通過滾輪與凸輪接觸
B．一般滾輪處于凸輪凹弧段時滑閥開啟
C．滑閥和滾輪啟動時靠空氣壓靠到凸輪上
D．不啟動時滑閥和滾輪靠空氣抬離滾輪
A．1個
B．2個
C．3個
D．4個
最新試題
采用雙凸輪換向的柴油機具有（）。
單凸輪液壓差動換向機構在換向時的正確動作是（）。
新型超長沖程柴油機改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實質(zhì)屬于（）
一般由船用低速柴油機驅(qū)動的船舶通常采用（）換向方式。
轉(zhuǎn)盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時，應使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于（）。
為了保證柴油機換向后可靠工作，換向前后應使凸輪具有（）
一臺RND型柴油機正車發(fā)火次序為1--5---3--4---2---6，在一缸處于上止點位置時反向起動，問此時在（）進氣。
曲軸轉(zhuǎn)角信號的測量一般利用（）。
下列排氣凸輪和油泵凸輪在同軸上實現(xiàn)單凸輪差動換向條件中，（）說法是不正確的。
二沖程柴油機某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時，查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動閥，下列說法正確的是（）。