單項(xiàng)選擇題根據(jù)控制原理,單氣路控制滑閥式空氣分配器的滑閥套上應(yīng)該有()氣孔。

A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)


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1.單項(xiàng)選擇題使用回轉(zhuǎn)式分配器的六缸柴油機(jī)器分配器結(jié)構(gòu)是()。

A.分配盤上有一個(gè)控制氣孔,殼體上有6個(gè)出氣口
B.分配盤上有6個(gè)控制氣孔,殼體上有6個(gè)出氣口
C.分配盤上有6個(gè)出氣孔,殼體上有1個(gè)進(jìn)氣口
D.分配盤上有6個(gè)出氣孔,殼體上有6個(gè)進(jìn)氣口

2.單項(xiàng)選擇題下述單氣路控制式氣缸啟動(dòng)閥的優(yōu)點(diǎn)中錯(cuò)誤的是()。

A.開關(guān)迅速、耗氣少
B.能兼顧啟動(dòng)與制動(dòng)兩方面的要求
C.啟閥活塞面積大
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

3.單項(xiàng)選擇題氣缸啟動(dòng)閥中的控制空氣在啟動(dòng)閥打開后()。

A.仍然保留在啟動(dòng)閥的控制空氣腔內(nèi)
B.排入大氣
C.與啟動(dòng)空氣一起進(jìn)入氣缸
D.回到空氣分配器中

4.單項(xiàng)選擇題氣缸啟動(dòng)閥中的控制空氣在啟動(dòng)閥關(guān)閉時(shí)()。

A.仍然保留在啟動(dòng)閥的控制空氣腔內(nèi)
B.排入大氣
C.與啟動(dòng)空氣一起進(jìn)入氣缸
D.回到空氣分配器中

最新試題

主機(jī)的換向時(shí)間應(yīng)不大于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了保證柴油機(jī)換向后可靠工作,換向前后應(yīng)使凸輪具有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若凸輪輪廓作用角為2φ,差動(dòng)角為2αS,為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變,則必須滿足下列關(guān)系()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時(shí),應(yīng)使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)的測(cè)量一般利用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在啟動(dòng)主機(jī)之前,使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SulzerRTA型柴油機(jī)自動(dòng)主啟動(dòng)閥是由()作用而開啟。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

啟動(dòng)手柄推至啟動(dòng)位置柴油機(jī)不能用壓縮空氣啟動(dòng),可能的故障有()。Ⅰ.啟動(dòng)控制閥不開啟Ⅱ.主啟動(dòng)閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動(dòng)閥不開啟Ⅴ.盤車機(jī)沒脫開Ⅵ.啟動(dòng)空氣壓力過低

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)某缸啟動(dòng)空氣分配器滑閥卡死不能開啟而影響啟動(dòng)時(shí),檢查和判斷故障滑閥的正確方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)在運(yùn)行中引起啟動(dòng)空氣總管發(fā)熱的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題