A．平衡式
B．單向閥式
C．單氣路控制式
D．雙氣路控制式
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A．在啟動和制動時，當氣缸內(nèi)的壓力超過啟動空氣的壓力，氣缸啟動閥自動關(guān)閉
B．在啟動和制動時，當氣缸內(nèi)的壓力超過啟動空氣的壓力，氣缸啟動閥保持開啟
C．在啟動時，當氣缸內(nèi)的壓力超過啟動空氣的壓力，氣缸啟動閥自動關(guān)閉
D．在制動時，當氣缸內(nèi)的壓力超過啟動空氣的壓力，氣缸啟動閥自動關(guān)閉
A．啟動控制閥
B．空氣分配器
C．主啟動閥
D．啟動操縱閥
A．柴油機的轉(zhuǎn)速
B．柴油機的機型
C．柴油機的氣缸數(shù)目
D．柴油機的曲柄排列
A．開啟時刻受主啟動閥的控制
B．開啟時刻直接由空氣瓶來的空氣控制
C．開啟動作是受空氣分配器控制
D．開啟動作是由氣缸啟動閥彈簧控制
關(guān)于壓縮空氣啟動的正確論述是（）。
Ⅰ.啟動空氣應有足夠壓力和一定儲量
Ⅱ.啟動空氣必須在膨脹行程中進入氣缸
Ⅲ.四沖程柴油機啟動最少有4個氣缸
Ⅳ.二沖程進氣延續(xù)角約為100°曲軸轉(zhuǎn)角
Ⅴ.達到啟動轉(zhuǎn)速后柴油機才能發(fā)火啟動
Ⅵ.二沖程柴油機啟動最少有6個氣缸
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
新型超長沖程柴油機改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實質(zhì)屬于（）
某發(fā)電柴油機發(fā)生啟動故障，現(xiàn)象是操作啟動手柄啟動時，各缸啟動閥同時有壓縮空氣進入氣缸，則故障出在（）上。
在直接換向中與實現(xiàn)柴油機換向無關(guān)的是（）。
一臺RND型柴油機正車發(fā)火次序為1--5---3--4---2---6，在一缸處于上止點位置時反向起動，問此時在（）進氣。
通常二沖程直流掃氣式柴油機換向時不需要換向的部件有（）。
采用單凸輪液壓差動式換向裝置的是（）。
柴油機在運轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)某一缸啟動空氣管發(fā)熱，其原因是（）造成的。
主機的換向時間應不大于（）。
柴油機某缸啟動空氣分配器滑閥卡死不能開啟而影響啟動時，檢查和判斷故障滑閥的正確方法是（）。
一般由船用低速柴油機驅(qū)動的船舶通常采用（）換向方式。