A.低于音速
B.等于音速
C.高于音速
D.和音速無(wú)關(guān)
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A.排氣提前角
B.進(jìn)氣提前角
C.排氣遲閉角
D.進(jìn)氣遲閉角
A.低于音速
B.等于音速
C.高于音速
D.亞音速
A.排氣提前角
B.進(jìn)氣提前角
C.排氣遲閉角
D.進(jìn)氣遲閉角
A.機(jī)械效率
B.流動(dòng)效率
C.換氣效率
D.容積效率
A.進(jìn)氣門(mén)早開(kāi)和排氣門(mén)早開(kāi)
B.進(jìn)氣門(mén)晚關(guān)和排氣門(mén)早開(kāi)
C.進(jìn)氣門(mén)早開(kāi)和排氣門(mén)晚關(guān)
D.進(jìn)氣門(mén)晚關(guān)和排氣門(mén)晚關(guān)
最新試題
從哪些方面評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程的完善程度?為什么?
在發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制排氣階段,排氣流動(dòng)速度是()的。
殘余廢氣系數(shù)
在進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)、閉的四個(gè)時(shí)期中,()的改變對(duì)充氣效率的影響最大。
配氣相位
引起工質(zhì)進(jìn)氣終了溫度Ta高于進(jìn)氣狀態(tài)溫度Ts的原因是什么?
在發(fā)動(dòng)機(jī)超臨界排氣階段,排氣流動(dòng)速度是()的。
評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程的指標(biāo)主要是()和()
為了利用氣流的運(yùn)動(dòng)慣性,在活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)以后,才關(guān)閉氣門(mén)。從上止點(diǎn)到氣門(mén)完全關(guān)閉之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為()
影響充氣效率的因素有哪些?是如何影響的?