配氣相位

殘余廢氣系數(shù)

用什么參數(shù)評價(jià)發(fā)動機(jī)換氣過程所消耗的功？為什么？

充氣效率

在進(jìn)、排氣門開、閉的四個(gè)時(shí)期中，（）的改變對充氣效率的影響最大。

分析發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣門提前開啟和遲后關(guān)閉的原因。

四沖程發(fā)動機(jī)換氣過程中存在氣門疊開現(xiàn)象的原因是（）

從發(fā)動機(jī)是能量轉(zhuǎn)換裝置角度，（）也是發(fā)動機(jī)換氣過程完善程度的評價(jià)參數(shù)。

可變技術(shù)

如何利用進(jìn)氣慣性效應(yīng)和波動效應(yīng)增大進(jìn)氣量？