A．天地間隙增大
B．搭口間隙增大
C．背隙增大
D．自由開(kāi)口間隙增大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．活塞環(huán)隨活塞同步運(yùn)動(dòng)
B．活塞環(huán)裝配不當(dāng)
C．刮油環(huán)刀口裝反
D．活塞環(huán)天地間隙存在
A．測(cè)壓縮壓力
B．測(cè)最高爆發(fā)壓力
C．測(cè)排氣溫度
D．觀察排煙顏色
A．壓縮環(huán)的主要作用是密封與散熱
B．重疊搭口的氣密性最好
C．壓縮環(huán)的硬度比缸套稍小
D．活塞環(huán)全部換新后應(yīng)進(jìn)行磨合
A.自由狀態(tài)下切口的垂直距離
B.自由狀態(tài)下切口端周向開(kāi)度
C.工作狀態(tài)下切口的垂直距離
D.工作狀態(tài)下切口端周向開(kāi)度
A．環(huán)內(nèi)圓面與環(huán)槽低圓面之間的間隙
B．環(huán)工作面與缸壁之間的間隙
C．環(huán)端面與環(huán)槽上或下面之間的間隙
D．環(huán)工作狀態(tài)的搭口間隙
最新試題
刮削修理厚壁軸瓦時(shí)，下列要求不正確的是（）。
正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長(zhǎng)量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。
按我國(guó)規(guī)定，柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動(dòng)彈開(kāi)時(shí)，箱內(nèi)表壓力必須（）。
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是（）。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損（）。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說(shuō)法中，不正確的是（）。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說(shuō)法是（）。
在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過(guò)程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。
柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有：（）I．有機(jī)酸腐蝕II．電化學(xué)腐蝕III．穴蝕IV．氣蝕V．高溫腐蝕VI．燒蝕