單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)表面噴鍍鉬的目的是()。
A.提高耐磨性
B.提高彈性
C.加速磨合
D.防止黏著磨損
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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)表面鍍鉻的目的是()。
A.降低表面粗糙度
B.磨合容易
C.提高潤(rùn)滑性能
D.提高表面硬度以提高其耐磨性
2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)采用松孔鍍鉻的目的是()。
A.提高耐磨性
B.提高彈性
C.防止黏著磨損
D.提高表面潤(rùn)滑性
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)內(nèi)表面刻痕的目的是()。
A.提高耐磨性
B.提高彈性
C.防止黏著磨損
D.以利于磨合
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)在工作中產(chǎn)生“壓入”現(xiàn)象會(huì)造成活塞環(huán)()。
A.漏氣
B.斷環(huán)
C.環(huán)粘著
D.環(huán)槽嚴(yán)重磨損
5.單項(xiàng)選擇題在中、低速柴油機(jī)中最常使用的活塞環(huán)是()。
A.矩形環(huán)
B.梯形環(huán)
C.倒角環(huán)
D.扭曲環(huán)
最新試題
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定件的日常檢查不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)行曲軸中線檢查時(shí),可能的測(cè)量?jī)?nèi)容是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過程中,主要應(yīng)注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問題,要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有:()I.有機(jī)酸腐蝕II.電化學(xué)腐蝕III.穴蝕IV.氣蝕V.高溫腐蝕VI.燒蝕
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
刮削修理厚壁軸瓦時(shí),下列要求不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題