A.一類維修企業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
B.二類維修企業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
C.三類維修企業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
D.四類維修企業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.維修車輛的多少
B.企業(yè)類別
C.維修場所的大小
D.維修實(shí)力
A.明示并報(bào)行業(yè)管理部門備案
B.交通部門批準(zhǔn)
C.勞動(dòng)部門批準(zhǔn)
D.物價(jià)部門批準(zhǔn)
A.走合維護(hù)工時(shí)定額
B.事故車輛施救收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
C.摩托車維護(hù)工時(shí)定額
D.車輛停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
A.交通
B.物價(jià)
C.交通和物價(jià)
D.交通或物價(jià)
A.2
B.4
C.8
最新試題
蓄電池電壓正常,但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是()
短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式,對汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn),所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
關(guān)于定速控制正確的敘述是()
時(shí)間的長短由()決定。
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()
對于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測儀的使用,下列哪一條不正確()
牽引力控制系統(tǒng)(TCS)利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)()減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是()。
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()