A.應(yīng)保證元器件工作在允許的工作溫度范圍內(nèi)
B.元器件應(yīng)牢靠地安裝在底座、底板上,以保證傳導(dǎo)散熱
C.溫度敏感元件應(yīng)放置在冷卻氣流的出口處
D.元器件的安裝板應(yīng)垂直放置,利于散熱
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A.散熱
B.抗振
C.防水
D.絕熱
A.產(chǎn)品壽命期的環(huán)境剖面
B.產(chǎn)品承受的自然環(huán)境和平臺(tái)環(huán)境
C.高氣溫極值數(shù)據(jù)
D.產(chǎn)品所經(jīng)歷的各種環(huán)境試驗(yàn)及其結(jié)果
A.改變?cè)O(shè)計(jì)
B.生產(chǎn)環(huán)節(jié)的培訓(xùn)
C.檢驗(yàn)
D.現(xiàn)場(chǎng)維修
A.整個(gè)生產(chǎn)階段
B.在每個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)
C.每年至少一次
D.設(shè)計(jì)完成后
A.可靠性
B.維修性
C.測(cè)試性
D.保障性
最新試題
汽車可靠性試驗(yàn)的條件包括()。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)城市路面平整度為()級(jí)以上。
拆檢的檢驗(yàn)時(shí)間需計(jì)入維修時(shí)間。
對(duì)并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配,是一個(gè)從預(yù)計(jì)到分配的過(guò)程。
故障樹分析一般用于定性分析。
汽車可靠性試驗(yàn)變速器及驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油溫度為()度。
在進(jìn)行可靠度分配時(shí),為了使問題簡(jiǎn)化,一般做以下假設(shè)()。
常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí),不能憑感官判斷故障。
故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。
功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。