A.部分監(jiān)控模式-完全監(jiān)控模式
B.完全監(jiān)控模式-部分監(jiān)控模式
C.完全監(jiān)控模式-目視模式
D.完全監(jiān)控模式-引導(dǎo)模式
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A.SR
B.CO
C.OS
D.SH
A.5MΩ
B.8MΩ
C.10MΩ
D.20MΩ
A.150米或40秒
B.200米或50秒
C.250米或55秒
D.300米或60秒
A.250米，50秒
B.300米，55秒
C.300米，60秒
D.350米，65秒
A.350km/h
B.310km/h
C.301km/h
D.300km/h
最新試題
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中（）
地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有（）
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號(hào)。
300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個(gè)部分構(gòu)成（）
H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過(guò)VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有（）