單項(xiàng)選擇題目視模式下,列控車載設(shè)備按固定限速40Km/h監(jiān)控列車運(yùn)行,列車每運(yùn)行一定距離()或一定時(shí)間()司機(jī)需確認(rèn)一下。
A.250米,50秒
B.300米,55秒
C.300米,60秒
D.350米,65秒
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1.單項(xiàng)選擇題目前CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備的頂棚速度為()。
A.350km/h
B.310km/h
C.301km/h
D.300km/h
2.單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備主機(jī)與LKJ之間的通信采用()方式。
A.RS-242
B.RS-424
C.RS-422
D.RS-232
3.單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備在CTCS-3級(jí)運(yùn)行狀態(tài)下,無(wú)線消息的重復(fù)發(fā)送次數(shù)為()次。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)必須保持(),故障數(shù)據(jù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)至少保存()。
A.1個(gè)月,1年
B.1個(gè)月,2年
C.2個(gè)月,1年
D.2個(gè)月,2年
5.單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備的直流輸出電壓為110V時(shí),電壓波動(dòng)允許范圍為()。
A.-10%~+3%
B.-10%~+5%
C.-15%~+10%
D.-20%~+5%
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200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí),會(huì)顯示下列哪些信息()
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H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過(guò)VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
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300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是()
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列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
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下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有()
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300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是()
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H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
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300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是()
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