單項選擇題根據(jù)漢堡規(guī)則規(guī)定，承運人擅自將貨物裝于艙面時，對因此產(chǎn)生的貨物滅失、損壞或遲延交付，承運人（）。

A.承擔(dān)賠償責(zé)任，但可享受責(zé)任限制
B.負賠償責(zé)任，并且不得援引責(zé)任限制
C.不承擔(dān)賠償責(zé)任
D.按貨物價值的一定比例承擔(dān)賠償責(zé)任


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1.單項選擇題漢堡規(guī)則規(guī)定，承運人按照約定將貨物裝于艙面時，應(yīng)在提單或其他海上運輸合同上注明，否則，貨物在海上運輸過程中發(fā)生滅失或損壞，對善意的取得提單的第三方，（）。

A.托運人應(yīng)先賠償，然后再向承運人追償
B.承運人和托運人負連帶賠償責(zé)任
C.承運人應(yīng)先賠償，然后再向托運人追償
D.可向承運人或托運人追償

2.單項選擇題漢堡規(guī)則規(guī)定，承運人對在運輸“艙面貨物”過程中發(fā)生的滅失或損壞（）。

A.不負賠償責(zé)任
B.應(yīng)負賠償責(zé)任
C.享受責(zé)任限制
D.可依法免責(zé)

3.單項選擇題根據(jù)海牙規(guī)則，承運人對“艙面貨物”（）。

A.不承擔(dān)運輸風(fēng)險，但需要謹慎處理
B.承擔(dān)運輸風(fēng)險，但無需謹慎處理
C.不承擔(dān)運輸風(fēng)險，也無需謹慎處理
D.承擔(dān)運輸風(fēng)險，且需要謹慎處理

5.單項選擇題海牙規(guī)則規(guī)定，如托運人事先未申報危險貨物的性質(zhì)，對于已裝船的危險貨物，（）。

A.船方必須將其卸船處理，僅需承擔(dān)卸船費用
B.船方可在任何地點將其銷毀，而不負賠償責(zé)任
C.船方可以將其拋棄、卸船、銷毀，或使之不能為害，但需承擔(dān)共同海損
D.只有當(dāng)其發(fā)生危險時，船方才能將其銷毀或使之不能為害，且不負賠償責(zé)任

最新試題

根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，實行（）。

題型：單項選擇題

海上拖航合同的責(zé)任期間是指（）這一段時間，只有在責(zé)任期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故造成的損失，有關(guān)當(dāng)事人才需依據(jù)拖航合同承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型：單項選擇題

在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。

題型：單項選擇題

根據(jù)我國海商法，對國際海上旅客運輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運人的賠償責(zé)任限制為每人不超過（）。

題型：單項選擇題

除合同另有約定，根據(jù)我國海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認為承拖方已履行合同。

題型：單項選擇題

關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)2002年雅典公約，要求載運12人及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構(gòu)的財務(wù)擔(dān)保。強制保險或其他財務(wù)保證應(yīng)不少于（）25萬SDR。

題型：單項選擇題

在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船，并在駁船上載運他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。

題型：單項選擇題

在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型：單項選擇題