A.集中辦理
B.集中運(yùn)輸
C.方便客戶
D.優(yōu)先客戶
E.優(yōu)先運(yùn)輸
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A.多裝直達(dá)
B.合理中轉(zhuǎn)
C.少裝直達(dá)
D.巧裝滿載
E.安全迅速
A.普通零擔(dān)貨物
B.按零擔(dān)辦理的危險(xiǎn)貨物
C.笨重零擔(dān)貨物
D.小型零擔(dān)貨物
E.按零擔(dān)辦理的特殊貨物
A.減少編組站改編作業(yè)
B.減少裝卸地點(diǎn)取送甩掛次數(shù)
C.加速車輛周轉(zhuǎn)
D.縮短摘掛列車旅行時(shí)間
E.減少運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
A.列車公里
B.機(jī)車沿線公里（不包括補(bǔ)機(jī)）
C.運(yùn)用機(jī)車臺(tái)日（不包括補(bǔ)機(jī)）
D.機(jī)車換算公里
E.機(jī)車總走行公里
A.7791.43
B.467485.8
C.233.74
D.280.49
最新試題
關(guān)于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量，下列敘述正確的有（）。
貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間為貨車自第一次裝車完了時(shí)起至再一次裝車完了時(shí)止所消耗的時(shí)間，其內(nèi)容包括（）。
下列各項(xiàng)中，不屬于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量的情況的是（）。
該鐵路局2012年的貨車全周轉(zhuǎn)時(shí)間為（）天。
貨物的途中作業(yè)包括（）。
鐵路局的接運(yùn)量等于（）之和。
鐵路貨運(yùn)作業(yè)包括（）。
計(jì)算車輛公里需掌握（）的數(shù)據(jù)。
鐵路局的貨物運(yùn)輸量，按其運(yùn)輸范圍和作業(yè)性質(zhì)，可以分為（）運(yùn)輸。
下列屬于加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果的有（）。