A.車輛公里
B.客車車輛公里
C.貨車車輛公里
D.運(yùn)用車車輛公里
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A.14836
B.5991
C.20827
D.2767
A.返程企業(yè)
B.始發(fā)站
C.返程站
D.中途停車站
A.始發(fā)直通旅客人數(shù)
B.始發(fā)直通1旅客人數(shù)
C.始發(fā)直通2旅客人數(shù)
D.始發(fā)輸出旅客人數(shù)
A.基本票價(jià)
B.普通票價(jià)
C.硬座客票票價(jià)率
D.里程票價(jià)
已知A、B兩地的基本票價(jià)為68元,參考數(shù)據(jù)如表9-1所示,兩地間快速加快票票價(jià)為()元。
A.13.6
B.27
C.68
D.69.4
最新試題
鐵路局的旅客運(yùn)送量等于()之和。
通過線路時(shí),應(yīng)走天橋、地道、平過道,并嚴(yán)格執(zhí)行()制度,嚴(yán)禁鉆爬車底,跨越車鉤。
該鐵路局2012年實(shí)際比計(jì)劃增長率最高的指標(biāo)是()。
該鐵路局2012年實(shí)際完成比2011年實(shí)際完成超額12%以上的指標(biāo)有()。
貨運(yùn)收入包括()。
該鐵路局2012年實(shí)際比2011年實(shí)際的旅客周轉(zhuǎn)量增長10%,其中平均行程的增長使旅客周轉(zhuǎn)量增加了()。
列車補(bǔ)票時(shí)需輸入旅客身份證件類型及(),票面僅打印證件號碼。
旅客平均行程為()公里。
乘務(wù)員在上下車時(shí),要緊握扶手,不飛乘飛降。
旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間自檢票進(jìn)站起至到站出站24時(shí)止計(jì)算。