A.霧化質(zhì)量好,τi可縮短
B.τi短,燃燒較完善
C.供油提前角增大,τi可縮
D.τi過(guò)長(zhǎng),燃燒不平穩(wěn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.十六烷值越高,τi越長(zhǎng)
B.轉(zhuǎn)速越高,τi越長(zhǎng)
C.霧化質(zhì)量越好,τi越短
D.燃油凝點(diǎn)越低,τi越短
A.滯燃期
B.速燃期
C.緩燃期
D.后燃期
A.轉(zhuǎn)速
B.負(fù)荷
C.柴油機(jī)型式
D.燃燒室形
A.工作粗暴
B.最高爆發(fā)壓力Pz增加
C.排氣冒黑煙
D.A+B
A.工作粗暴
B.燃燒不完全甚至冒黑煙
C.爆燃
D.敲缸
最新試題
柴油機(jī)排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于()。
柴油機(jī)有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機(jī)理是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應(yīng)法。
在柴油機(jī)實(shí)際工作中,燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是()。①主燃期溫度升高;②主燃期溫度降低;③后燃期溫度升高;④后燃期溫度降低;⑤后燃期增加;⑥排氣溫度升高。
適當(dāng)減小噴油提前角,同時(shí)提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問(wèn)題是()。
通過(guò)柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是()。
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。
為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。