在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。
①燃油去硫；
②水洗滌法；
③乳化燃油；
④催化反應(yīng)法。
A.①+②
B.②+④
C.③+④
D.①+③
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在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。
①燃油去硫；
②水洗滌法；
③廢氣再循環(huán)；
④催化反應(yīng)法。
A.①+②
B.②+④
C.③+④
D.①+③
A.凈化措施降低柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性
B.凈化措施可同時(shí)提高柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性
C.凈化措施可保持原經(jīng)濟(jì)性不變
D.隨機(jī)型不同而異
A.燃油的化學(xué)成分
B.可燃混合氣質(zhì)量
C.燃燒質(zhì)量
D.不完全燃燒
A.開(kāi)式
B.半開(kāi)式
C.半分隔式
D.分隔式
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)（）。
①燃油化學(xué)成分；
②燃燒室中氧濃度；
③最高溫度；
④最高溫度持續(xù)時(shí)間。
A.①+②+③
B.①+②+④
C.②+③+④
D.①+②+③+④
最新試題
柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是（）。①?lài)娪投〞r(shí)太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進(jìn)入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
柴油機(jī)噴油定時(shí)過(guò)遲，其排氣顏色為（）。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于（）。
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是（）。
柴油機(jī)有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機(jī)理是（）。
柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。
根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對(duì)柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點(diǎn)是（）。
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)（）。①燃油化學(xué)成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時(shí)間。
當(dāng)代船用大型柴油機(jī)在改進(jìn)燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。