多項(xiàng)選擇題氣門的檢測(cè)項(xiàng)目包括（）。

A.氣門桿磨損的檢測(cè)
B.氣門桿端面磨損的檢測(cè)
C.氣門工作面磨損或燒蝕的檢測(cè)
D.氣門桿變形的檢測(cè)


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1.多項(xiàng)選擇題氣門挺桿的檢測(cè)項(xiàng)目有（）。

A.氣門挺桿公差的檢測(cè)
B.氣門挺桿磨損的檢測(cè)
C.氣門挺桿底部球形工作面磨損的檢測(cè)
D.氣門挺桿的圓柱度檢測(cè)

2.多項(xiàng)選擇題汽車前輪定位檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作有（）。

A.拆下各車輪，檢查輪胎磨損情況
B.作車輪的動(dòng)平衡，動(dòng)平衡完成后，把車輪裝好
C.檢查車身高度，檢查車身四個(gè)角的高度
D.檢查避震器技術(shù)狀況

3.多項(xiàng)選擇題汽車半軸維修的技術(shù)要求正確的是（）。

A.半軸應(yīng)進(jìn)行探傷檢查，且不得有裂紋
B.半軸花鍵應(yīng)無明顯扭曲
C.以半軸軸線為基準(zhǔn)，半軸中部未加工面徑向圓跳動(dòng)公差為1.00mm；花鍵外圓柱面徑向圓跳動(dòng)公差為0.25mm；半軸凸緣內(nèi)側(cè)端面圓跳動(dòng)公差為0.15mm
D.半軸花鍵與半軸齒輪及凸緣鍵槽的側(cè)隙不得大于原設(shè)計(jì)規(guī)定的0.10mm

4.多項(xiàng)選擇題汽車輪轂維修的技術(shù)要求正確的是（）。

A.輪轂應(yīng)無裂損，輪轂上各部位螺紋損傷不得多于4牙
B.輪轂與半軸凸緣及制動(dòng)鼓的接合端面對(duì)輪轂內(nèi)、外軸承承孔公共軸線的端面圓跳動(dòng)公關(guān)均為0.15mm
C.輪轂軸承承孔與軸承的配合應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定
D.輪轂應(yīng)無裂損，輪轂上各部位螺紋損傷不得多于2牙

5.多項(xiàng)選擇題汽車主減速器圓錐主、被動(dòng)齒輪維修的技術(shù)要求正確的（）。

A.齒輪應(yīng)無裂紋，齒輪工作表面不得有明顯斑點(diǎn)、剝落、缺損
B.以圓錐主動(dòng)齒輪殼后軸承孔軸線為基準(zhǔn)，前軸承承孔的徑向圓跳動(dòng)及各端面的端面圓跳動(dòng)公差為0.2mm
C.圓錐主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定或圓錐主動(dòng)齒輪的軸向間隙不大于0.5mm
D.圓錐主動(dòng)齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.1mm
E.圓錐主動(dòng)齒輪前、后軸承與軸頸及承孔的配合應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定