A.檢查蓄電池電壓是否為12V
B.車(chē)型雖然不同,但故障碼的讀取方式相同
C.如果沒(méi)有故障,警告燈每0.6s閃一次
D.檢查“ABS”警告燈是否正常
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A.中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合松曠
B.萬(wàn)向節(jié)軸承殼壓力正常
C.中間支承軸承散架
D.變速器第二軸(輸出軸)花鍵具與連接凸緣花鍵槽磨損嚴(yán)重
A.分享軸承缺少潤(rùn)滑或損壞
B.變速器輸入軸軸承磨損嚴(yán)重
C.從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷
D.離合器踏板或分離軸承回位彈簧折斷或脫落
E.從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與變速器輸入軸花鍵齒磨損嚴(yán)重,離合器蓋與壓盤(pán)連接松曠
A.齒輪嚙合間隙過(guò)小或過(guò)大
B.常嚙合齒輪磨損成梯形或齒輪磨損,齒輪齒面金屬剝落或個(gè)別牙齒折斷
C.中間軸、第二軸彎曲,第二軸共花芻與滑動(dòng)齒輪配合松曠
D.各軸軸承間隙正常
A.輪輞變形、破損、銹蝕將直接影響輪胎的正常工作,使輪胎胎側(cè)受力不均勻,嚴(yán)重時(shí)由于輪輞凸緣變形、破損,可使輪胎趾折斷報(bào)廢;輪輞的偏搖,使輪胎在行駛中扭擺前進(jìn),加速胎冠的磨損
B.前輪偏搖或擺振,會(huì)使胎冠呈波浪狀的磨損和碟邊狀磨損
C.轉(zhuǎn)向梯形不能保證各車(chē)輪純滾動(dòng),出現(xiàn)過(guò)多轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足
D.輪胎質(zhì)量良好
A.前梁或車(chē)架彎扭變形
B.前輪外傾、前輪前束或主銷(xiāo)內(nèi)傾和后傾失準(zhǔn)
C.轉(zhuǎn)向系與前懸架的運(yùn)動(dòng)相互干涉
D.輪胎螺栓松動(dòng)
E.轉(zhuǎn)向系剛度太低
最新試題
在行駛時(shí),計(jì)算機(jī)不斷地接收車(chē)速傳感器的信號(hào),進(jìn)行車(chē)輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算,可以確定以下哪些數(shù)值()
車(chē)輪的動(dòng)平衡試驗(yàn)通常()。
讀取故障碼并不一定能快速排除故障,因?yàn)椋ǎ?/p>
對(duì)故障的感性認(rèn)識(shí)與實(shí)際操作越多,故障暴露則越明顯:通過(guò)眼看、手摸、(),有時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)故障的部位,收到意想不到的效果。
怠速控制閥(ISC)故障的排除方法是()。
由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻制成,它用來(lái)測(cè)定()
屬于氣門(mén)彈簧座的檢測(cè)項(xiàng)目有()。
起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有撞擊聲,且不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因有()
噴油量控制需要的信號(hào)包括()
傳動(dòng)軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠可導(dǎo)致()。