單項選擇題電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)當(dāng)操縱轉(zhuǎn)向盤時，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩傳感器不斷測出轉(zhuǎn)向軸上的扭矩，并同此產(chǎn)生一個（）信號，該信號與車速信號同時輸入電子控制器，控制器中的微機(jī)根據(jù)這些輸入信號進(jìn)行運(yùn)算處理。確定助力轉(zhuǎn)矩的大小和方向，調(diào)整轉(zhuǎn)向的輔助動力。
A.電壓
B.電流
C.電磁
D.電阻
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1.單項選擇題電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩傳感器安裝在（）上。
A.轉(zhuǎn)向軸
B.轉(zhuǎn)向盤
C.轉(zhuǎn)向齒輪
D.橫拉桿
2.單項選擇題目前一般由計算機(jī)控制的電動動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為車速感應(yīng)控制型。根據(jù)汽車?yán)碚?，隨著車速的提高，給以轉(zhuǎn)向盤的輔助動力應(yīng)該相應(yīng)（）。
A.增加
B.減小
C.先增加再減小
D.先減小再增加
3.單項選擇題豐田凌志LS400轎車在故障碼清除時，在關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)的情況下，用跨接線將高度控制連接器的端子9（端子CLE）與端子8（端子E）連接，同時使檢查用連接器的端子（）與E1連接。保持上述狀態(tài)10S以上，然后接通點(diǎn)火開關(guān)，并脫開以上各端子。
A.TE1
B.TC
C.TS
D.TT
4.單項選擇題豐田凌志LS400轎車電子控制懸架系統(tǒng)故障碼讀取時用跨接線將診斷插座（TDCL）的端子（）連接。
A.TE1與E1
B.TS與E1
C.TT與E1
D.TC與E1
5.單項選擇題動力轉(zhuǎn)向的靈敏度是指在轉(zhuǎn)向器操縱下，轉(zhuǎn)向助力器產(chǎn)生助力作用的（）。
A.大小程度
B.快慢程度
C.平順程度
D.輕重程度
最新試題
下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述，選擇正確的一項（）
題型：單項選擇題
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。
題型：單項選擇題
電子制動分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動液壓力。這使得電子制動力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
題型：單項選擇題
下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時控制的表述。選擇錯誤的一項（）
題型：單項選擇題
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
題型：單項選擇題
ECBD是如何進(jìn)行檢測的？（）
題型：單項選擇題
關(guān)于定速控制正確的敘述是（）
題型：單項選擇題
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動系統(tǒng)中的主動控制功能和發(fā)動機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動機(jī)（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題
工作齒輪作用參照表（）
題型：單項選擇題
以下關(guān)于制動效果不良主要原因的表述哪一項是正確的？（）
題型：單項選擇題