單項(xiàng)選擇題豐田凌志LS400轎車在故障碼清除時(shí)，在關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下，用跨接線將高度控制連接器的端子9（端子CLE）與端子8（端子E）連接，同時(shí)使檢查用連接器的端子（）與E1連接。保持上述狀態(tài)10S以上，然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并脫開(kāi)以上各端子。
A.TE1
B.TC
C.TS
D.TT
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1.單項(xiàng)選擇題豐田凌志LS400轎車電子控制懸架系統(tǒng)故障碼讀取時(shí)用跨接線將診斷插座（TDCL）的端子（）連接。
A.TE1與E1
B.TS與E1
C.TT與E1
D.TC與E1
2.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力轉(zhuǎn)向的靈敏度是指在轉(zhuǎn)向器操縱下，轉(zhuǎn)向助力器產(chǎn)生助力作用的（）。
A.大小程度
B.快慢程度
C.平順程度
D.輕重程度
3.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行車轉(zhuǎn)向的操縱力一般應(yīng)不大于（）。
A.150N
B.200N
C.250N
D.300N
4.單項(xiàng)選擇題電子懸架系統(tǒng)車速傳感器安裝在車輪上，送出與轉(zhuǎn)速成正比的脈沖信號(hào)，微機(jī)利用該信號(hào)與轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角信號(hào)可計(jì)算出車身（）
A.高度
B.側(cè)傾程度
C.車速
D.點(diǎn)頭程度
5.單項(xiàng)選擇題通常電子懸架系統(tǒng)的加速度傳感器實(shí)際上是與（）連接的加速動(dòng)作傳感器，它將加速動(dòng)作信號(hào)送給微機(jī)。
A.加速踏板
B.變速器輸出軸
C.半軸
D.車輪上
最新試題
TCM能用ECT信號(hào)來(lái)限制4檔，該信號(hào)如何取得？（）
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對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用，下列哪一條不正確（）
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下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個(gè)是正確的？（）
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ECBD是如何進(jìn)行檢測(cè)的？（）
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汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）
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關(guān)于燃油控制下列說(shuō)法正確的是（）
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以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的？（）
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時(shí)間的長(zhǎng)短由（）決定。
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為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號(hào)波形，兩種波形的比較表明（）
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關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）
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