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單項選擇題電子懸架系統(tǒng)車速傳感器安裝在車輪上，送出與轉(zhuǎn)速成正比的脈沖信號，微機利用該信號與轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角信號可計算出車身（）

A.高度
B.側(cè)傾程度
C.車速
D.點頭程度

1.單項選擇題通常電子懸架系統(tǒng)的加速度傳感器實際上是與（）連接的加速動作傳感器，它將加速動作信號送給微機。

A.加速踏板
B.變速器輸出軸
C.半軸
D.車輪上

2.單項選擇題電子懸架系統(tǒng)制動壓力傳感器安裝在（）中，制動時它向微機送出一個階躍信號，使微機產(chǎn)生并輸出抑制“點火”的信號。

A.制動總泵
B.制動分泵
C.制動鼓
D.制動管路

3.單項選擇題電子懸架系統(tǒng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器安裝在（）上。通過轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)角信號間接地把汽車轉(zhuǎn)向程度（快慢、大?。┑男畔⑺徒o微機。

A.轉(zhuǎn)向盤
B.轉(zhuǎn)向柱
C.橫拉桿
D.直拉桿

4.單項選擇題電子懸架系統(tǒng)的車身高度傳感器安裝在（），用來測量車身與車橋的相對高度，其變化頻率和幅度可反映車身的平順性信息，同時它還用于車高的自動調(diào)節(jié)。

A.車身上
B.車橋上
C.車身與車橋之間
D.任何地方都可以

5.單項選擇題汽車懸架對緩沖和減振的行駛平順性要求與抑制側(cè)傾，俯抑和點頭等的行駛穩(wěn)定性、安全性要求，在設計中是（）的。

A.相互矛盾
B.一致
C.沒有關系
D.統(tǒng)一