單項(xiàng)選擇題電子懸架系統(tǒng)制動(dòng)壓力傳感器安裝在()中,制動(dòng)時(shí)它向微機(jī)送出一個(gè)階躍信號(hào),使微機(jī)產(chǎn)生并輸出抑制“點(diǎn)火”的信號(hào)。
A.制動(dòng)總泵
B.制動(dòng)分泵
C.制動(dòng)鼓
D.制動(dòng)管路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題電子懸架系統(tǒng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器安裝在()上。通過轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)角信號(hào)間接地把汽車轉(zhuǎn)向程度(快慢、大小)的信息送給微機(jī)。
A.轉(zhuǎn)向盤
B.轉(zhuǎn)向柱
C.橫拉桿
D.直拉桿
2.單項(xiàng)選擇題電子懸架系統(tǒng)的車身高度傳感器安裝在(),用來(lái)測(cè)量車身與車橋的相對(duì)高度,其變化頻率和幅度可反映車身的平順性信息,同時(shí)它還用于車高的自動(dòng)調(diào)節(jié)。
A.車身上
B.車橋上
C.車身與車橋之間
D.任何地方都可以
3.單項(xiàng)選擇題汽車懸架對(duì)緩沖和減振的行駛平順性要求與抑制側(cè)傾,俯抑和點(diǎn)頭等的行駛穩(wěn)定性、安全性要求,在設(shè)計(jì)中是()的。
A.相互矛盾
B.一致
C.沒有關(guān)系
D.統(tǒng)一
4.單項(xiàng)選擇題電子巡航控制系統(tǒng)ECU(電腦),整個(gè)控制器采用了()個(gè)運(yùn)算放大器。
A.一
B.二
C.四
D.三
5.單項(xiàng)選擇題油門執(zhí)行器是電子巡航控制系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,有電動(dòng)和氣動(dòng)操作兩種形式,電動(dòng)方式一般采用()控制。
A.開關(guān)電磁閥
B.比例電磁閥
C.真空電磁閥
D.步進(jìn)電機(jī)
最新試題
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電源保持繼電器的作用是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于定速控制正確的敘述是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蓄電池電壓正常,但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TCM能用ECT信號(hào)來(lái)限制4檔,該信號(hào)如何取得?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
牽引力控制系統(tǒng)(TCS)利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)()減小功能來(lái)防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
時(shí)間的長(zhǎng)短由()決定。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題