單項(xiàng)選擇題在純比例控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太大,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會(huì)發(fā)生變化的是()。

A.靜態(tài)偏差減小
B.最大動(dòng)態(tài)偏差減小
C.衰減率增加
D.振蕩周期減小


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在純比例控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太小,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會(huì)發(fā)生變化的是()。

A.衰減率增加
B.振蕩周期增加
C.過渡過程時(shí)間減小
D.最大動(dòng)態(tài)偏差減小

2.單項(xiàng)選擇題用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標(biāo)是()。

A.動(dòng)態(tài)偏差
B.靜態(tài)偏差
C.振蕩周期
D.衰減率

3.單項(xiàng)選擇題在定值控制系統(tǒng)中,在滿足穩(wěn)定性要求的情況下,被控量的振蕩周期短,說明()。

A.穩(wěn)定性差
B.系統(tǒng)反應(yīng)速度快
C.系統(tǒng)反應(yīng)速度慢
D.過渡過程時(shí)間tS長(zhǎng)

4.單項(xiàng)選擇題有一反饋控制系統(tǒng)的給定值是變化的,其變化規(guī)律是確定的,那么此控制系統(tǒng)為()。

A.定值控制系統(tǒng)
B.程序控制系統(tǒng)
C.隨動(dòng)控制系統(tǒng)
D.斷續(xù)控制系統(tǒng)

最新試題

評(píng)價(jià)定值控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)主開關(guān)不能合閘(不含電動(dòng)合閘)的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②脫扣機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重,鉤不住;③過電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動(dòng)作值太?。?;④熱脫扣器動(dòng)作后未復(fù)位;⑤發(fā)電機(jī)定子繞組短路;⑥電纜接線盒絕緣破壞。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在機(jī)艙的常用控制系統(tǒng)中,屬于定值控制系統(tǒng)的是()。①鍋爐水位;②鍋爐點(diǎn)火;③分油機(jī)排渣;④柴油機(jī)轉(zhuǎn)速;⑤燃油黏度;⑥自動(dòng)操舵。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用時(shí)序控制的系統(tǒng)有()。①冷卻水溫度;②主機(jī)轉(zhuǎn)速;③分油機(jī)排渣;④鍋爐點(diǎn)火;⑤主機(jī)遙控負(fù)荷程序;⑥船舶自動(dòng)操舵。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

反饋控制系統(tǒng)從擾動(dòng)發(fā)生到系統(tǒng)達(dá)到新穩(wěn)態(tài)這段時(shí)間稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主開關(guān)合閘后電網(wǎng)無電壓的故障的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②主觸頭燒壞,動(dòng)靜觸頭不接觸;③動(dòng)觸頭松脫或斷線;④熱脫扣器動(dòng)作后未復(fù)位;

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主開關(guān)合閘使用過程中跳閘的故障原因有:()。①失壓脫扣器反力彈簧作用力過??;②失壓脫扣器的銜鐵鉤不住脫扣軸;③脫扣機(jī)構(gòu)老化,鉤不?。虎苓^電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動(dòng)作值太?。虎葺p載或無延時(shí)作用;⑥失壓線圈串聯(lián)電阻過大。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在改變給定值的控制系統(tǒng)中,若動(dòng)態(tài)過程波動(dòng)較大,則是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過程φ=1,則該系統(tǒng)的特點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在機(jī)艙中,屬于程序控制系統(tǒng)的有()。①主機(jī)的換向與制動(dòng);②主機(jī)從港內(nèi)全速向海上全速加速;③大型油船輔鍋爐風(fēng)壓;④在燃油黏度控制系統(tǒng)中油溫的升高過程;⑤輔鍋爐的自動(dòng)點(diǎn)火;⑥滑油濾器的自動(dòng)清洗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題