A.更新
B.報廢
C.折舊
D.轉(zhuǎn)讓
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A.技術(shù)使用壽命
B.物理壽命
C.經(jīng)濟使用壽命
D.折舊壽命
A.8年
B.10年
C.12年
D.15年
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.營運車輛
B.非營運車輛
C.前者為營運車輛,后者為非營運車輛
D.前者為非營運車輛,后者為營運車輛
A.10年
B.12年
C.15年
D.16年
最新試題
全時四驅(qū)是一種基于后驅(qū)傳動機構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng),通常情況下車輛以后輪來驅(qū)動行駛。
分時四驅(qū)是一種基于前驅(qū)傳動機構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng),通常情況下車輛以前輪驅(qū)動行駛。
AMT變速器電控系統(tǒng)由()三部分組成。
汽油機自動啟停的英文名稱是()。
電動式無級變速器可以使發(fā)動機在能耗最低、最節(jié)能的環(huán)境下工作,與自動變速器(AT)相比節(jié)能環(huán)保效果更好,成為取代AT的理想傳動形式。
分時四驅(qū)通過在變速器和傳動軸之間增加一個()來實現(xiàn)動力向前橋傳輸與斷開。
()AMT結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕,相應更快,控制精度更高,無需其他動力源。
采用閉式水冷系結(jié)構(gòu)的目的,是為了()。
()系統(tǒng)可以實現(xiàn)車輛在行駛過程中四個車輪均有驅(qū)動力,其關(guān)鍵部件是中央差速器。
裝備汽油機自動啟停系統(tǒng)的汽車平均節(jié)油率為8%~15%,路況越擁堵、發(fā)動機排量越大,效果越明顯。