（）AMT結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕，相應(yīng)更快，控制精度更高，無(wú)需其他動(dòng)力源。

分時(shí)四驅(qū)通過(guò)在變速器和傳動(dòng)軸之間增加一個(gè)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力向前橋傳輸與斷開(kāi)。

汽油機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有（）。

電動(dòng)式無(wú)級(jí)變速器可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在能耗最低、最節(jié)能的環(huán)境下工作，與自動(dòng)變速器（AT）相比節(jié)能環(huán)保效果更好，成為取代AT的理想傳動(dòng)形式。

下列哪項(xiàng)不是汽油機(jī)自動(dòng)啟停的條件？（）

電控氣動(dòng)式AMT適用于（）車型。

自動(dòng)離合器可以在變速器變換擋位時(shí)，自動(dòng)切斷和連接動(dòng)力傳遞，保障換擋精確、平順。

下列選項(xiàng)中（）不是AMT變速器電控系統(tǒng)的組成。

汽油機(jī)自動(dòng)啟停的英文名稱是（）。

分時(shí)四驅(qū)是一種基于前驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，通常情況下車輛以前輪驅(qū)動(dòng)行駛。