汽油機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有（）。

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有良好循跡性，車輛的操控性和高速過彎能力也非常好。

（）系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛在行駛過程中四個(gè)車輪均有驅(qū)動(dòng)力，其關(guān)鍵部件是中央差速器。

裝備汽油機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的汽車平均節(jié)油率為8%～15%，路況越擁堵、發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，效果越明顯。

柴油機(jī)電子控制技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展是一個(gè)必然趨勢，究其原因，主要有（）兩方面。

四驅(qū)系統(tǒng)一般有（）三種。

電控機(jī)械式自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有（）。

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）可以保證車輛在45%的坡度上穩(wěn)定駐車。

全時(shí)四驅(qū)是一種基于后驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，通常情況下車輛以后輪來驅(qū)動(dòng)行駛。

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)可以保證車輛在（）的坡度上穩(wěn)定駐車。