單項(xiàng)選擇題在余額遞減折舊法中所使用的折舊率，通常（）等速折舊率。
A.小于
B.等于
C.大于
D.不確定
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1.單項(xiàng)選擇題旅游載客汽車和9坐以上非營運(yùn)載客汽車達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的，可延長使用年限最長不超過（）年。
A.5
B.8
C.10
D.12
2.單項(xiàng)選擇題營運(yùn)大客車延長使用期間每年定期檢驗(yàn)（）次。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
3.單項(xiàng)選擇題用行駛里程作為汽車使用壽命的量標(biāo)，比較客觀地反映了汽車的（）
A.使用頻率
B.使用條件
C.停駛閑置期間的自然損耗
D.使用強(qiáng)度
4.單項(xiàng)選擇題營運(yùn)大客車的可延長使用壽命為（）
A.≦4年
B.≦5年
C.≦10年
D.0年
5.單項(xiàng)選擇題汽車每年的平均使用費(fèi)用，在一般情況下，隨著使用年限的增長，平均運(yùn)行維修費(fèi)用增加，年均折舊費(fèi)用（）
A.上升
B.下降
C.不變
D.不確定
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分時四驅(qū)是一種基于前驅(qū)傳動機(jī)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，通常情況下車輛以前輪驅(qū)動行駛。
題型：判斷題
（）向ECU提供高壓油軌的壓力信號。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)電子控制技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展是一個必然趨勢，究其原因，主要有（）兩方面。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是一種基于后驅(qū)傳動機(jī)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，通常情況下車輛以后輪來驅(qū)動行駛。
題型：單項(xiàng)選擇題
四驅(qū)系統(tǒng)一般有（）三種。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)共軌直噴技術(shù)中噴射壓力由（）建立。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽油機(jī)自動啟停技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自動離合器可以在變速器變換擋位時，自動切斷和連接動力傳遞，保障換擋精確、平順。
題型：判斷題
電控機(jī)械式自動變速器電控系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電控氣動式AMT適用于（）車型。
題型：單項(xiàng)選擇題